生産終了品処理器
【廃型】MODEL 2532A
高精度 車速・移動距離計
自動車に搭載して車両の対地速度及び移動距離を非接触で高精度に測定することがで
きるレーザドップラ車速計です。通常の走行試験や加速・減速試験において、測定面での滑りや車輪
の空転・磨耗等による測定誤差が全く発生せず、また測定面は雨、雪、氷、凹凸などあらゆる路面で
停止(ゼロ速度）からの対地速度と移動距離を高精度に測定することが出来ます。
- 【加速・減速試験】
発進加速試験（SS400，SS1000）
追抜き加速試験（ACCEL Test）
ブレーキ試験（MFDD Test）
ABS 制動試験（ABS Test）
リピート測定(指定回数を自動測定) - 【一般走行性能試験】
速度軌跡・移動距離表示及び FFT 解析
＊アプリケーションソフト標準添付
MODEL 2532Aの特長
- 非接触測定の為、車輪の滑りや空転・磨耗に影響されない高精度な測定が可能です。
- 測定距離変動幅が±80mm 以上の為、測定面の凹凸や雨・雪・氷等様々な路面で測定が可能です。
- 停止からの速度・移動距離測定が高速かつ高精度に行なます。
- 付属のアプリケーションソフトにより、各種試験に対応した効率良い測定やデータ収集が可能です。
- 測定場所や環境変化による測定精度の悪化が発生しません。
- 従来法と比較する為の速度出力や移動距離パルス出力を装備しています
- 燃料流量計からのパルス入力端子を装備している為、既存の流量計と組合せ、高精度燃費計として使用できます。
MODEL 2532Aの仕様
| 表示 | 16×2 キャラクタLCD |
|---|---|
| センサ接続数 | 1 |
| 測定速度範囲 | (-12～+468)÷S.FCT km/h または (-264～+216)÷S.FCT km/h |
| 速度単位 | km/h |
| V.RATE(速度測定間隔) | 2ms～1000ms (最小分解能：2ms) |
| 速度電圧出力 | 出力電圧：±4V フルスケール任意設定可 出力インピ－ダンス：1kΩ 更新レート：2ms |
| 長さ表示範囲 | ±999999.999m (最小桁：1mm) |
| ピッチパルス出力間隔 | 0.10mm～1000.00mm (最小分解能：0.01mm) |
| ピッチパルス出力形式 | オープンコレクタ出力 ×1 |
| ステータス電圧出力 | 出力なし |
| ゲート入力 | 外部入力 (12Vプルアップ)または MP_ON信号 |
| ヘルシー出力 | オープンコレクタ出力 下記出力がすべて正常ならON出力 (切り替え不可) LD POWER , TRK_ON |
| 通信インタ―フェース | USB |
| 処理器間同期動作 | 動作不可 |
| 外部表示器接続 | DY-03 , DY-03A接続可 |
| USBメモリ | 接続不可 |
| 温度範囲 | 通電： 0 ～40℃ (結露しないこと) 保存：-10～60℃ (結露しないこと) |
| 外形寸法・重量 | 寸法：160(W)×60(H)×101(D)㎜ 突起物を含まず 重量：約0.6㎏ |
| 電源 | ＤＣ：DC10～30V 電力：最大24W |
適合センサ
レーザドップラセンサ
| 型名 | 焦点距離 | 最高速度 | レーザ波長・出力 | 主な用途 |
|---|---|---|---|---|
MODEL 1521T |
700 ±100mm | -330～+270km/h -15～+585km/h |
780nm 40mW(クラス3B) |
車速計（鉄道用） |
MODEL 1521N |
500 ±80mm | -293～+240km/h -13～+520km/h |
780nm 40mW(クラス3B) |
車速計（自動車用） |
MODEL 1521N |
700 ±100mm | -440～+360km/h -20～+780km/h |
690nm 4.7mW(クラス3R) |
車速計（鉄道用） |
オプション
MODEL 2532Aの関連資料
簡易取扱説明書
MODEL 2532Aソフトインストール方法（PDF）【準備中】
アプリケーション資料
MODEL 2532A/2535アプリケーション事例【準備中】
※仕様・形状は、事前の断りなしに変更されることがあります。